寧波永靈航空科技有限公司前身為寧波永靈航空配件有限公司（成立于1985年10月）。公司注冊(cè)資金為3500萬(wàn)元，是一家從事航空航天金屬連接件及管路件、雷達(dá)機(jī)箱、航空發(fā)動(dòng)機(jī)彎管組件及高溫合金零部件、高分子聚酰亞胺工程塑料制品等各種航空航天零部件產(chǎn)品的制造與銷(xiāo)售為一體的企業(yè)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)4000多萬(wàn)元，職工260余人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員70余人，工廠(chǎng)占地面積13000㎡，廠(chǎng)房面積20000㎡。
公司從成立之初便開(kāi)始承制 “聚四氟乙烯軟管金屬連接件”產(chǎn)品，一直與中科院蘭化研究所、兵科院五十二研究所和上海塑料研究所等單位共同合作，為航空航天等多領(lǐng)域配套各種聚四氟乙烯軟管金屬連接件產(chǎn)品。公司始終秉持“永靈質(zhì)量，精益求精；永靈產(chǎn)品，讓您滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，不忘初心，努力前行，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，確保顧客滿(mǎn)意。近年來(lái)軍品業(yè)務(wù)不斷拓展，發(fā)展到目前已和中航集團(tuán)多家整機(jī)廠(chǎng)、商飛商發(fā)等建立了廣泛的合作關(guān)系……
寧波永靈航空作為老牌航空零件加工企業(yè)，經(jīng)歷了幾十年發(fā)展在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及優(yōu)秀的航空航天科研生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新能力突出，核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。公司主要從事航空航天金屬零部件與管路件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件及高分子工程塑料制品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造與銷(xiāo)售。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，我司擁有三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、投影儀、碳硫分析儀、光譜儀等先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，并配有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)人員，每個(gè)產(chǎn)品通過(guò)一道道嚴(yán)密質(zhì)控把關(guān)，為我們的產(chǎn)品筑起堅(jiān)固的質(zhì)量大堤。
公司擁有資深的設(shè)計(jì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，由數(shù)名中高級(jí)技術(shù)人員帶領(lǐng)下能快捷的提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造的整體方案與技術(shù)方案。公司始終堅(jiān)持自主研發(fā)與合作攻關(guān)結(jié)合，在專(zhuān)、精、深的過(guò)程中以市場(chǎng)為導(dǎo)向，順利地將創(chuàng)新運(yùn)用到商業(yè)過(guò)程中。
公司自1990年通過(guò)多項(xiàng)質(zhì)量管理體系審查，相繼取得了EN9100、IATF16949、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系及航空航天領(lǐng)域資質(zhì)文件。并始終秉持“永靈質(zhì)量，精益求精；永靈產(chǎn)品，讓您滿(mǎn)意！” 的質(zhì)量方針，為每一個(gè)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，讓每一位顧客滿(mǎn)意！
在萬(wàn)米高空，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟。它一旦“發(fā)病”，后果不堪設(shè)想。傳統(tǒng)的維修方式好比我們身...
航空制造業(yè)中，材料成本占產(chǎn)品總成本的相當(dāng)大比重。以航空管路為例，原材料成本占比高達(dá)40%-...
當(dāng)一枚火箭撕裂長(zhǎng)空，或是一架戰(zhàn)機(jī)呼嘯而過(guò)，我們驚嘆于人類(lèi)工程的奇跡。然而，支撐這些龐然大物...
在航空航天工業(yè)領(lǐng)域中，零部件的可靠性直接關(guān)系到飛行安全。由于 航空航天零部件 往往在極端環(huán)...
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中，一片厚度僅0.8毫米的氮化硅陶瓷軸承套圈正以每分鐘數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn)...
當(dāng)一架空客A350劃破云霄，人們贊嘆其優(yōu)雅與力量，卻鮮少有人關(guān)注那些在極端環(huán)境中默默支撐飛...
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲與航天器的星際穿越背后，隱藏著一場(chǎng)毫米尺度上的極限挑戰(zhàn)。 航空航天零件...
鋁合金作為現(xiàn)代航空航天工業(yè)的 基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)材料 ，憑借其獨(dú)特性能組合支撐了從民用客機(jī)到深空探...
航空零件加工是高端制造業(yè)的尖端領(lǐng)域，直接關(guān)乎飛行器的安全性與可靠性。這類(lèi)零件普遍采用鈦合金...
航空航天零部件 制造作為高端制造領(lǐng)域的標(biāo)桿，其工藝體系融合了熱加工(熔融、鑄造、鍛造、焊...
航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)"皇冠上的明珠"，其性能突破始終依賴(lài)于關(guān)鍵零部件的技術(shù)創(chuàng)新。當(dāng)前， ...
在追求更高、更快、更遠(yuǎn)的航空征途上，一種被譽(yù)為“太空金屬”的材料——鈦合金，已成為現(xiàn)代飛機(jī)...
在航空工業(yè)的“血管系統(tǒng)”中，管路連接件承擔(dān)著燃油、液壓、環(huán)控等關(guān)鍵介質(zhì)的輸送使命。其密封性...
在萬(wàn)米高空之上，航空發(fā)動(dòng)機(jī)如同飛機(jī)的心臟，而構(gòu)成這顆“心臟”的無(wú)數(shù)精密配件，正支撐著國(guó)內(nèi)航...
在波音飛機(jī)優(yōu)雅掠過(guò)天際線(xiàn)，或長(zhǎng)征火箭刺破蒼穹的壯麗瞬間，很少有人會(huì)想到：支撐這些人類(lèi)工程奇...
航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠明珠”，其內(nèi)部數(shù)萬(wàn)個(gè)精密零部件的協(xié)同工作，將燃料轉(zhuǎn)化為磅礴推...
當(dāng)一架銀翼飛機(jī)劃破長(zhǎng)空，很少有人想到，它身上凝結(jié)著全球數(shù)十家航空零部件頂尖制造企業(yè)的心血。...
在火箭烈焰與宇宙深寒的交界處，一枚硬幣大小的渦輪葉片承受著1700℃高溫和每分鐘12萬(wàn)轉(zhuǎn)的...
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其卓越性能的根基，在于無(wú)數(shù)精密零部件的協(xié)同工作。...
航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、燃燒室機(jī)匣、飛行器舵面等薄壁零部件，是決定飛行器性能與可靠性的核心單元。這...
航空航天作為高技術(shù)含量的行業(yè)，在很多方面都有嚴(yán)苛的要求，比如航空鈦合金零件，不管是飛機(jī)還是...
現(xiàn)代航空航天制造業(yè)已經(jīng)取得了比較大的成果，不管是在航空航天零部件加工方面，還是整個(gè)航天航空...
雷達(dá)作為重要的探測(cè)裝置，在航空、民用、科研等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用，不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，雷...
航空航天工業(yè)快速發(fā)展，各種零部件行業(yè)也迎來(lái)發(fā)展的機(jī)遇，零部件的種類(lèi)很多，其中一類(lèi)是鋁合金零...
